Возвращаясь из горнолыжного рая, поезд пересёк без приключений все союзные республики и въехал, наконец, в маленькую Эстонию, из которой стартовал. Первая большая остановка была в городе Тарту.
Приключения ждали именно здесь.
Они терпеливо поджидали Марику, весёлую, жизнерадостную девушку, общую любимицу в нашем купе.
Хорошо, когда рядом есть общительный, с компанейским характером человек. Это вдвойне хорошо в долгой дороге, в купе вагона, где вынуждены коротать время четверо совсем разных людей. Для меня, «иностранца» в компании, это было ещё и удобно тем, что у Марики русский папа — она часто помогала в общении.
Девушка заводила общие разговоры, замечала что-то любопытное за вагонным стеклом. Любила петь, имея при этом громкий и красивый голос. И пела так зажигательно, что даже я, слабо знающий слова, пытался подпевать.
Но по законам всеобщего равновесия каждому хорошему человеку полагается иметь хотя бы один существенный недостаток.
Марике по этому закону досталась некоторая несобранность. Она никогда не знала, сколько сейчас времени, вечно куда-то опаздывала, нам приходилось подолгу её ждать. Но это ещё ладно. Она постоянно забывала, где лежат её вещи. Случалось, что мы вчетвером искали её часы, очки, закатившийся куда-то карандашик. У нас, в России, таких зовут «Маша-растеряша».
И вот типичная девичья неожиданность — отстала от поезда в Тарту. Мы, трое, даже не сразу заметили, как это случилось.
Хватились, когда колёса уже постукивали на стыках. Марики нет! Глянули — её кошелёк на столике лежит. Здесь же тикают маленькие дамские часики, вместо того, чтобы нежно обнимать запястье хозяйки и напоминать ей о скоротечности жизни. Куртка висит на крючке, её розовая вязаная шапочка тоже здесь.
Получалось так, что она осталась в чужом городе без документов и без денег. Раздетая, в одном свитерке, даже «без головы» в некотором смысле. А ведь февраль.
Дело принимало серьёзный оборот. Мобильных телефонов, напомню, тогда не было. Мы проверили весь вагон, заглянули в каждое купе — никаких новостей. Отправили гонца к начальнику поезда. Гонец вернулся невесёлым и сказал, что ближайшая остановка будет примерно через час. Сумеет ли она догнать нас? Ответить на этот важный вопрос никто не мог, включая Марику.
Гонцу доходчиво объяснили, что состав из 13 вагонов не легковая машина, чтобы свернуть на обочину и подождать пассажира. Поезд живёт в единой системе с другими поездами, где каждая стоянка, отправление, скорость движения и многое другое связано в один тугой узел. Вторгаться в него, пытаться ослабить ради одного пассажира, даже хорошего человека — кто возьмёт на себя такое?
Впоследствии, однако, выяснится, что управляют поездом живые люди, имеющие детей, жён и стариков. И живут они в том же мире, где всякое случается.
За окном мелькали поля, берёзовые перелески, какие-то речушки, ещё спящие подо льдом. Снег почти везде сошёл, лишь в перелесках виднелись грязно-белые пятна. День был хмурый и потому поля со стернёй тоже казались хмурыми, небритыми…
Параллельно железной дороге тянулась серая лента шоссе. Дорога была пустынна. Иногда она куда-то сворачивала, исчезала, но потом появлялась вновь.
Через какое-то время на дороге показалась машина. Она мчалась быстрее поезда и скоро скрылась впереди. Затем дорога свернула, огибая болотистый участок. Здесь машина отстала, но быстро навёрстывала упущенное. Мы уже догадывались, в чём дело и дружно прильнули к окну.
Когда машина приблизилась, сравнялась с вагоном, стало видно, что это «Волга», самая мощная из советских машин. На зелёном кузове чёрные квадраты — такси.
Теперь нас интересует человек, сидящий впереди, рядом с водителем. Рассмотреть трудно, но, кажется, одет он во что-то светлое. Белый свитер Марики? Возбуждённые, как дети, мы наблюдали за гонкой автомобиля с поездом — досадовали, когда он отставал, и готовы были прыгать на месте, если он удалялся вперёд.
Наконец, машина оторвалась окончательно и исчезла впереди.
Прошло минут сорок, как отъехали от Тарту. В поездном радио вдруг смолкла музыка, и мужской голос что-то произнёс по-эстонски. Ребята тут же перевели — сейчас будет экстренное торможение, всем приготовиться.
Остановились на каком-то разъезде. В тамбуре хлопнула дверь, вслед за этим в купе вбежала запыхавшаяся Марика. «Ух!» — выдохнула она и устало опустилась на свою нижнюю полку, будто сама гналась за поездом десятки километров. Но тут же вскочила, потому что поезд тронулся. Подбежала к окну.
Высокий молодой мужчина шёл за поездом и приветливо улыбался. Нам он тоже помахал рукой, как старым знакомым.
— Как ты его уговорила? — не удержался я от вопроса.
— Я не уговаривала, — поправила Марика. Я просто рассказала ему, что случилось. Думаю, что он хороший человек, потому что сказал «поехали». Долго не думал.
— Согласился везти без денег?
— Да, согласился. Сказал, что по почте можно выслать. А сейчас сказал, что не надо присылать. Но я записала адрес и конечно вышлю.
История была впечатляющей. Осенью, когда мы встретились в Мустамяэ, я, естественно, спросил Марику:
— Чем кончилась та история?
— Она не кончилась, — улыбнулась Марика.
— Но ты, наверное, выслала деньги?
— Выслала деньги и подарок. Он подарок оставил, а деньги выслал назад. Теперь мы переписываемся иногда.
— Как? Просто так?
— Просто так.
Марика кокетливо приподняла бровь, из чего вытекало очевидное — ничего в этом мире не происходит «просто так».